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新能源汽车

今年11月,而从中长期来看,双积分政策也会倒逼车企加快步伐布局新能源汽车,将关注点从“如何拿更多补贴”转到“如何做出有竞争力的产品”上,使得资源向优势企业靠拢,从而提升行业技术水平,加速行业优胜劣汰,做大做强。
  
  合资新能源汽车来势汹汹众多国外汽车厂商正纷纷与国内汽车企业成立新的合资公司,必将有效促进我国汽车产业的节能减排和转型升级。生产新能源汽车产品。今年上半年,江淮汽车与德国大众正式达成合资协议,并计划于2018年推出首款纯电动汽车产品。
 
汽车业再现大手笔收购福特汽车与众泰汽车也宣布组建一家新的合资公司——众泰福特汽车有限公司,打造采用合资公司自主品牌的系列经济型纯电动乘用车产品。今年12月,华晨汽车也与法国雷诺公司成立合资公司,新能源汽车成为新合资公司的主要产品。
 
  点评:中外车企开启了新一轮合资潮。不同于上世纪90年代那波合资潮,这次新合资公司不约而同指向了新能源汽车,而民营车企似乎成了外资的主要合作对象。此外,在上一轮汽车合资潮中,资金、技术、品牌、管理均来自外方,
 
而这一次合资双方将共同研发、共同打造新品牌。之所以如此,是因为中国在新能源车领域进行了整体布局,先后出台了“中国制2025”、“节能与清洁能源汽车中长期规划”、“双积分”等政策,而跨国公司明显对中国市场准备不足,加上外资品牌的电动车开发成本非常高,找一个可以把成本做到更低的中国合作伙伴就成为很现实的解决办法。