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战机历经不断的改进

就在中航技成立的当月,埃及政府正式提出要求我国提供几种飞机、发动机和航空备件。1979年5月, 中国和埃及签署了50架歼六、歼教六战机和248台发动机的出口合同, 两国仅用4个月时间就完成了军售谈判,总计金额超过了1.5亿美元。这是航空工业第一笔外汇收入。
 
相对歼六,歼七是中国军机乃至军贸出口走出的一条重要道路。从1982到1983年,歼七II至少有150架以上出口到埃及、伊拉克和苏丹。从20世纪80年代到21世纪初,中国出口的歼七战机历经不断的改进,已经成为一个庞大家族。中国出口歼七,尤其树立起了“顾客需要什么,我们就积极干什么”的市场理念。
 
伊拉克一开始通过沙特向中国购买了百余辆装备100毫米主炮的69-I式坦克,随后觉得物美价廉,开始大量购买。在海湾战争之前,伊拉克总共购买了大约1800辆到2500辆的69式坦克。根据617厂厂史记载,20世纪80年代短短几年间,该厂靠出口的69式外贸坦克就创汇十多亿美元。
 
到了海湾战争,由于伊方保留实力,装备T-72的精锐共和国卫队往后缩,反而是装备了69式坦克的伊军打得更艰苦,与技术至少领先自己两代的美国M-1坦克殊死搏斗。2003年的伊拉克战争中,

69式坦克在战况最激烈的纳西里耶之战中再次出马。尽管大部分69式坦克被当作临时炮台,还是一度挡住了美陆战2师的进攻。4辆埋伏在建筑物中的69式坦克击毁、击伤数辆美军AAV两栖战车。